2020-03-02 17:42:13 2539
SERES(赛力斯)SF5大理试乘试驾会在美丽的洱海--大理举办
SERES(赛力斯)SF5全时电驱大理试乘试驾会在美丽的洱海--大理举办;天行提供会议会展、奖励旅游、市场活动管理及包括AV搭建、物料制作、活动场地、演艺、拓展、劳务人员等专项资源管理在内的专业会展服务。
总部位于美国硅谷的电动车企业SF MOTORS(以下简称SF公司)在中国北京举行了首次品牌发布会,宣布品牌中文名称为金菓,并首发亮相了首款新车/电动SUV车型SF5,这款新车将于2019年3月份在中国开启预售、第三季度上市。
“SF公司进入中国,需要有一个中文名称,其次,金菓从表面含义来讲就是秋天的果实,意味着我们阶段性的一个成果,
SF5定位于中型SUV,新车前脸采用了封闭式设计,细长的全LED大灯拉伸了头部的视觉感受。双Sigma(∑)日间行车灯由大灯灯眉处延展,贯穿至保险杠底部,和车头轮廓贴合,极具辨识度。前机舱盖上还特意设计了4条折线,营造出运动感。增程版本(官方称为新电动版)则在前脸带“菱形”中网设计。
大理洱海试驾
根据我自己的试坐感受而言,前排驾驶室和副驾位,空间都非常宽敞,跟大型SUV不相上下,腿部空间完全释放,即使翘二郎腿都没有问题。后排空间乘坐也无压力,腿部有两拳距离,当然如果再稍微大一点,会更加舒适,个人感觉还有一拳的进步空间。头部空间基本不用顾虑,我181cm,坐进去还有2拳多的距离,完全没问题。
这次我们试驾一共跑了111公里,全程没有充电,但当纯电模式运行到30%左右的时候,我们开启了增程模式,跑完全程时我们的电能已经从30%增加到了57%。而且不管是在纯电模式还是增程模式下动力都非常强劲,提速非常快,加速超车时也很顺畅。可见在增程模式下,SF5整车性能没有丝毫影响,发动机可以在提供电机驱动的同时为电池充电,所以不必担心长途线路找不到充电桩的问题,加油亦可发电驱动。而且因为是全时电驱,所以SF5的动力、性能能够始终保持高效运行。
大理洱海试驾
整体试驾下来,我对SF5的综合能力还是很看好的,论性能它绝对赶超同价位BBA,性价比很高,整体驾控力逊于跑车级别。现在,我特别期待SF5上市后的表现,不知道消费者会不会为这款性能车买单。
大理洱海试驾
车身侧面线条流畅,运用了双腰线来突出立体感,21英寸的双色轮圈,也进一步突出了运动感。新车采用“隐藏式”门把设计,在提升科技感的同时也能降低风阻。增程版是全景天窗,纯电版为全幕玻璃顶。在车尾部分,SF5造型圆润敦实,并采用了贯穿式尾灯组,科技感不俗。尺寸方面,SF5的长宽高分别为4700/1930/1629mm,轴距为2875mm。
大理洱海试驾
内饰方面,该车整体设计非常简洁,配备了一体式运动座椅,从视觉上呈现出一股时尚运动气质。中控台上配备了一块17英寸多媒体触摸屏,并搭载阿里巴巴推出的Ali OS 2.0车联网系统,后者具备AI自我深度学习能力,能够理解用户需求,满足用户喜好,同时具备自然语音处理技术、车内一键便捷支付、智能AR仪表导航系统等配置。此外,新车还配备了超过30项主被动安全配置。
大理洱海试驾
大理洱海试驾
大理洱海试驾地图
大理洱海试驾
大理洱海试驾路上的彩虹
大理洱海试驾
大理古城
大理洱海试驾
大理洱海试驾
既然SF5定位是轿跑SUV,我们就来聊下它的驾驶感受。SF5综合功率510kw,综合扭矩1040N·m,单论这个参数是挺好看的,算得上是紧凑型SUV“小跑车”。 踩下油门的那一刻,我真正感受到了什么叫推背感,强烈的冲击一瞬间波将全车人往座椅方向推挤。提速非常快,但没有计秒数,居然有没有官方宣传的4.5s不好说,但是确实很快,我自己感觉也就5秒左右吧。但SF5在驾控部分有令我惊喜的地方,就是底盘调校比舒适,在通过减速带和坑洼路面没有整体感很明显。车身侧倾抑制能力很强,加速转弯时整车都非常稳定,变道和超车时也轻松自如。
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